• head_banner_01
  • head_banner_02

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਆਟੋਮੋਟਿਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ

 

ਵਾਹਨ ਸੈਂਸਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਯੰਤਰ ਹਨ।ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

 

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਸੈਂਸਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।ਫਿਰ, ਆਓ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੀਏ।

 

ਵਹਾਅ ਸੂਚਕ

ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੂਚਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ (ਬਲੇਡ ਕਿਸਮ), ਕਾਰਮੇਨ ਵੌਰਟੈਕਸ ਕਿਸਮ। , ਗਰਮ ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗਰਮ ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ.ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ।ਮਾਪੇ ਗਏ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਮੇਨ ਵੌਰਟੈਕਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੱਲਣਯੋਗ ਭਾਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਗਰਮ ਵਾਇਰ ਏਅਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਰ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੌਟ ਫਿਲਮ ਏਅਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਮਾਪਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਗਰਮ ਵਾਇਰ ਏਅਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਲੀਅਮ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

flow sensor

ਵਹਾਅ ਸੂਚਕ ਦਾ ਕੰਮ

ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਹਾਅ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ।ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮਾਡਿਊਲੇਟ ਸਿਗਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਖੋਜ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਰੇਂਜ ਅਨੁਪਾਤ 10:1 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ± 0.2% ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।ਛੋਟੀ ਜੜਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਥਿਰ 0.01 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਬੂਸਟ ਅਨੁਪਾਤ, ਸਿਲੰਡਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਆਦਿ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੂਸਣ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ, ਪਾਈਜ਼ੋਰੇਸਿਸਟਿਵ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (LVDT) ਅਤੇ ਸਤਹ ਲਚਕੀਲੇ ਤਰੰਗ (SAW) ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

pressure sensor

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਆਪਟੀਕਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਗੇਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਮਾਰਤ, ਉਤਪਾਦਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਮਿਲਟਰੀ ਉਦਯੋਗ, ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਤੇਲ ਦਾ ਖੂਹ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਜਹਾਜ਼, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

 

ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਇੰਜਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦਸਤਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਦਸਤਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ ਮੈਗਨੇਟੋਸਟ੍ਰਿਕਟਿਵ ਅਤੇ ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਨ।ਮੈਗਨੇਟੋਸਟ੍ਰਿਕਟਿਵ ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸੇਵਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ – 40 ℃ ~ 125 ℃, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ 5 ~ 10kHz ਹੈ;5.417khz ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ, ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ 200mV / g ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 0.1g ~ 10g ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਰੇਖਿਕਤਾ ਹੈ।

knock sensor

ਨੌਕ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ

ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਸਤਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲਈ ਸਿਗਨਲ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਆਮ ਦਸਤਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਢਾਲ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 

ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ

ਅੱਜ ਦੇ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ECUs ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸੌ ਸੈਂਸਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਸਾਡੇ ਸੈਂਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਨVW ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ।ਵਾਹਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਸੇਨ ਵੱਲ ਮੁੜੋ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-24-2021