ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ O2 ਸੈਂਸਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ O2 ਸੈਂਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੀਡਬੈਕ ਸੈਂਸਰ ਹੈ।ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।O2 ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਅੱਗੇ, ਮੈਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ O2 ਸੈਂਸਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ।

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ O2 ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਖੋਜਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।O2 ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੈਂਸਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ।ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਗਿਣਤੀ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ O2 ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅੱਗੇ O2 ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ O2 ਸੈਂਸਰ।ਫਰੰਟ O2 ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵੇਅ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਿਛਲਾ O2 ਸੈਂਸਰ ਥ੍ਰੀ-ਵੇਅ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿਧਾਂਤ　

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ O2 ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ O2 ਸੈਂਸਰ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ O2 ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਡ-ਏਰੀਆ O2 ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ O2 ਸੈਂਸਰ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ O2 ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜ਼ਿਰਕੋਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ O2 ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ O2 ਸੈਂਸਰ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਟਿਊਬ (ਸੈਂਸਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਟਿਊਬ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (ZrO2) ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤੱਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਯੈਟ੍ਰੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੋਰਸ ਪਲੈਟੀਨਮ ਝਿੱਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਟਿਊਬ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ O2 ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰਕੋਨਿਆ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅੰਦਰਲੀ ਸਪੇਸ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ 350°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ O2 ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਗਰਮ O2 ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

O2 ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ O2 ਸੰਭਾਵੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਸਾਰੀ O2 ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਲਨ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਦੇ ਏਅਰ-ਫਿਊਲ ਅਨੁਪਾਤ ਰਿਚ ਅਤੇ ਲੀਨ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਗਨਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ECU ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ECU ਬੰਦ-ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ O2 ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਤੱਤ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜ਼ੀਰਕੋਨਿਆ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ O2 ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਹੈ।ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਦੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਤਹਿਤ, O2 ionized ਹੈ.ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ O2 ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਤਵੱਜੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ O2 ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਤਵੱਜੋ ਦੇ ਕਾਰਨ, O2 ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅੰਤਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਆਕਸੀਜਨ ਆਇਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ O2 ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ O2 ਸੈਂਸਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?ਜੇ ਤੁਸੀਂ O2 ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਥੋਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ!

ਫ਼ੋਨ: +86-15868796452 ​​ਈਮੇਲ:sales1@yasenparts.com